بلبرینگ ته شفت اولیه شرکتی
بلبرینگ ته شفت اولیه پراید، تیبا، ساینا و کوییک شرکتی قیمت اصلی: تومان۶۸۰,۰۰۰ بود.قیمت فعلی: تومان۶۵۰,۰۰۰.
بازگشت به محصولات
بلبرینگ ته میل لنگ پراید شرکتی
بلبرینگ ته میل لنگ پراید، تیبا، ساینا، کوییک و شاهین شرکتی قیمت اصلی: تومان۳۰۰,۰۰۰ بود.قیمت فعلی: تومان۲۸۰,۰۰۰.

بلبرینگ ته شفت دوم پراید و تیبا شرکتی

قیمت اصلی: تومان۶۸۰,۰۰۰ بود.قیمت فعلی: تومان۶۴۰,۰۰۰.

وزن 400 گرم
ابعاد 0.1 × 0.1 × 0.08 متر

24 در انبار

توضیحات

بلبرینگ ته شفت دوم پراید و تیبا شرکتی

بلبرینگ ته شفت دوم پراید و تیبا شرکتی یکی از قطعات کلیدی در ساختار گیربکس خودرو است که وظیفه پشتیبانی از محور دوم یا همان شفت خروجی گیربکس را بر عهده دارد. این قطعه کوچک اما مهم، نقش مهمی در روان‌سازی حرکت چرخ‌دنده‌ها، کاهش اصطکاک و جلوگیری از آسیب به شفت‌ها دارد.

در خودروهایی مانند پراید و تیبا، شفت دوم مسئول انتقال نیروی خروجی از گیربکس به دیفرانسیل است. اگر بلبرینگ ته شفت دوم در شرایط نامناسبی قرار گیرد یا دچار خوردگی شود، عملکرد گیربکس دچار اختلال می‌شود و راننده صدای زوزه یا تق‌تق را هنگام حرکت احساس می‌کند. به همین دلیل، استفاده از بلبرینگ ته شفت دوم پراید و تیبا شرکتی اهمیت زیادی در افزایش طول عمر گیربکس و جلوگیری از هزینه‌های سنگین تعمیر دارد.

⚙️ وظیفه بلبرینگ ته شفت دوم

در هر گیربکس، چندین محور مختلف وجود دارد که با دنده‌ها درگیر می‌شوند. شفت دوم (Output Shaft) یکی از این محورهاست که نیرو را از دنده‌ها گرفته و به دیفرانسیل منتقل می‌کند.
بلبرینگ ته شفت دوم پراید و تیبا شرکتی در انتهای این محور قرار دارد تا چرخش آن را نرم و بدون اصطکاک نگه دارد.

بدون وجود این بلبرینگ، تماس فلز با فلز میان محور و پوسته گیربکس باعث افزایش حرارت، صدای زوزه، و در نهایت خرابی گیربکس خواهد شد.

⚠️ علائم خرابی بلبرینگ ته شفت دوم

  • صدای زوزه مداوم هنگام حرکت یا گاز دادن در دنده‌های بالا
  • لرزش و کوبش در زمان شتاب‌گیری
  • سخت جا رفتن دنده‌ها به‌ویژه دنده ۳ و ۴
  • نشتی روغن از اطراف پوسته گیربکس
  • صدای ساییدگی هنگام خلاص بودن خودرو

اگر هر یک از این نشانه‌ها را مشاهده کردید، احتمالاً بلبرینگ ته شفت دوم نیاز به تعویض دارد. استفاده از بلبرینگ ته شفت دوم پراید و تیبا شرکتی بهترین گزینه برای بازگرداندن عملکرد نرمال گیربکس است.

✅ مزایای استفاده از بلبرینگ ته شفت دوم شرکتی

  • کیفیت ساخت بالا و طول عمر زیاد
  • سازگاری کامل با گیربکس‌های پراید و تیبا
  • کاهش محسوس صدای زوزه و لرزش گیربکس
  • تحمل حرارت و فشار بالا در شرایط رانندگی طولانی
  • دقت بالا در مونتاژ و روانی حرکت محور خروجی

بلبرینگ‌های شرکتی با استفاده از فولاد آلیاژی مقاوم در برابر سایش تولید می‌شوند و به‌صورت دقیق توسط کارخانه مورد تأیید سایپا تست شده‌اند.

⚙️ مشخصات فنی بلبرینگ ته شفت دوم پراید و تیبا شرکتی

جنس: فولاد آلیاژی سخت‌کاری‌شده

نوع: بلبرینگ ساچمه‌ای تکی

کاربرد: محور خروجی گیربکس (شفت دوم)

مدل‌های قابل استفاده: پراید و تیبا

برند: شرکتی (اصلی مورد تأیید سایپا یدک)

🧰 مراحل تعویض بلبرینگ ته شفت دوم

  1. باز کردن پوسته گیربکس و تخلیه کامل روغن
  2. خارج کردن شفت دوم از محل خود
  3. بیرون کشیدن بلبرینگ قدیمی با ابزار مخصوص
  4. تمیز کردن محل نصب
  5. جا زدن بلبرینگ جدید با پرس یا ابزار مخصوص
  6. بستن مجدد گیربکس و بررسی چرخش محور

نصب صحیح و تراز بودن بلبرینگ در جای خود اهمیت زیادی دارد و باید توسط مکانیک حرفه‌ای انجام شود.

🔄 تأثیر بلبرینگ سالم بر عملکرد خودرو

  • کاهش صدای گیربکس
  • نرمی تعویض دنده‌ها
  • افزایش عمر دنده‌ها
  • جلوگیری از لرزش در حین حرکت
  • حفظ پایداری در انتقال نیرو

عملکرد نرم گیربکس مستقیماً وابسته به سلامت بلبرینگ‌های داخلی است، به‌ویژه بلبرینگ ته شفت دوم پراید و تیبا شرکتی که در قسمت انتهایی محور خروجی قرار دارد.

نظرات (0)

دیدگاهها

هیچ دیدگاهی برای این محصول نوشته نشده است.

اولین نفری باشید که دیدگاهی را ارسال می کنید برای “بلبرینگ ته شفت دوم پراید و تیبا شرکتی”

نشانی ایمیل شما منتشر نخواهد شد. بخش‌های موردنیاز علامت‌گذاری شده‌اند *