-37%
برچسب زیر آینه کوییک راست و چپ شرکتی
قیمت اصلی تومان310,000 بود.تومان220,000قیمت فعلی تومان220,000 است.
دنده گیربکس شماره 3 تیبا، ساینا و کوییک شرکتی
قیمت اصلی تومان1,730,000 بود.تومان1,450,000قیمت فعلی تومان1,450,000 است.
دنده گیربکس شماره 5 شفت ورودی تیبا، ساینا و کوییک شرکتی
قیمت اصلی تومان1,730,000 بود.تومان1,090,000قیمت فعلی تومان1,090,000 است.
| وزن | 400 گرم |
|---|---|
| ابعاد | 10 × 4 متر |
1 عدد در انبار
توضیحات
دنده گیربکس شماره 5 شفت ورودی تیبا، ساینا و کوییک شرکت سایپا یدک
برای خرید این محصول قبل از سفارش تماس حاصل فرمایید.
دنده شماره 5 روی شفت ورودی گیربکس تیبا یکی از اجزای اصلی در گیربکس دستی این خودرو است و در انتقال نیرو به دنده پنجم نقش دارد. این قطعه و نحوه عملکرد آن، در عملکرد کلی خودرو تأثیر زیادی دارد. در ادامه، جزئیاتی درباره آن ارائه می‌شود:
1. محل قرارگیری دنده پنجم در گیربکس تیبا
دنده پنجم معمولاً در بخش انتهایی گیربکس دستی قرار دارد.
این دنده بخشی از مجموعه دنده‌های شفت ورودی و شفت خروجی است.
شفت ورودی: نیروی موتور را از طریق کلاچ دریافت کرده و به گیربکس منتقل می‌کند.
شفت خروجی: نیروی تعدیل‌شده توسط دنده‌ها را به چرخ‌ها منتقل می‌کند.
2. نحوه عملکرد دنده پنجم
دنده 5 به عنوان یک دنده اوردرایو (Overdrive) شناخته می‌شود که برای رانندگی در سرعت‌های بالا و کاهش مصرف سوخت طراحی شده است.
دنده شماره 5 روی شفت ورودی، با دنده مربوط به شفت خروجی درگیر شده و نسبت انتقال بالاتری ایجاد می‌کند که به کاهش دور موتور کمک می‌کند.
3. علائم خرابی دنده 5 در گیربکس تیبا، ساینا و کوییک
خروج از دنده: دنده پنجم به طور خودکار از حالت درگیر خارج می‌شود.
صدای غیرمعمول: هنگام استفاده از دنده پنجم، صدای تق‌تق یا لرزش شنیده می‌شود.
عدم درگیری: دنده پنجم به‌درستی درگیر نمی‌شود یا تعویض دنده دشوار است.
لرزش در سرعت‌های بالا: ممکن است به دلیل ساییدگی یا خرابی دنده 5 باشد.
4. دلایل خرابی دنده پنجم
ساییدگی چرخ‌دنده‌ها: به دلیل کارکرد طولانی‌مدت یا عدم تعویض به‌موقع روغن گیربکس.
خرابی بلبرینگ‌ها: مخصوصاً بلبرینگ شفت ورودی یا شفت خروجی که دنده‌ها را در موقعیت درست نگه می‌دارند.
خرابی ماهک یا کشویی دنده: که باعث عدم درگیری درست دنده پنجم می‌شود.
روغن‌کاری ناکافی: استفاده از روغن بی‌کیفیت یا کمبود روغن گیربکس.
5. تعویض یا تعمیر دنده پنجم
بررسی قطعات مرتبط: هنگام تعمیر، علاوه بر دنده پنجم، بلبرینگ‌ها، کشویی، و ماهک باید بررسی و در صورت نیاز تعویض شوند.
روغن گیربکس: حتماً روغن گیربکس مناسب (GL-4) را به‌موقع تعویض کنید.
استفاده از قطعات اصل: برای تضمین عملکرد و دوام، از قطعات اصلی سایپا یدک استفاده کنید.
چگونه به سایپا سوار اعتماد کنید؟
سایپا سوار دارای نماد اعتماد الکترونیک از وزارت صنعت و معدن و پلیس فتا، نماد سامان‌دهی کسب و کار از وزارت ارشاد می‌باشد. همچنین دارای چندسال سابقه کاری می‌باشد و صرفا مجازی نمی‌باشد. خرید خود را با خیال آسوده انجام دهید.
نماد اعتماد را از پایین همین صفحه بررسی نمایید.
دنده گیربکس شماره 5 شفت ورودی تیبا، ساینا و کوییک شرکتی/ نمایندگی سایپا یدک قم خوش گفتار کامل‌ترین سایت ارائه دهنده قطعات بدنه، تریم داخلی، برقی، جلوبندی، گیربکس و موتوری (همواره با تخفیف) و (ارسال سریع) (به سراسر ایران)
نظرات (0)
نقد و بررسی‌ها
هنوز بررسی‌ای ثبت نشده است.